臺(tái)山電化學(xué)傳感器聯(lián)系電話
發(fā)布時(shí)間：2023-09-08 02:07:36
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隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，隧道和地下工程越來越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲(chǔ)、礦產(chǎn)開發(fā)、國(guó)防建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。而隧道施工安全，也成為了各相關(guān)部門和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險(xiǎn)源，也是較易引發(fā)重大安全事故的重大隱患。隧道中可燃性氣體主要成分是甲烷（瓦斯）和一些揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCS），主要危害就是氣體燃燒引起爆炸，危及財(cái)產(chǎn)與生命安全。因此為了安全施工隧道，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道中的甲烷濃度，消除隧道施工安全隱患，為隧道施工安全提供保障。
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氣體傳感器的優(yōu)勢(shì)：1、響應(yīng)時(shí)間：傳感器接觸的氣體濃度發(fā)生階躍變化時(shí)，其輸出變化達(dá)到穩(wěn)定值的規(guī)定的百分比（一般為70%或90%）時(shí)所需的時(shí)間。2、靈敏度：元件在規(guī)定的工作條件下，其在一定的氣體濃度下的輸出（電壓、電流、電阻等，下同）與潔凈空氣或參比氣體中的輸出的差值或比值。3、線性度：傳感器的實(shí)際輸出值曲線與某一規(guī)定直線的偏離程度。4、穩(wěn)定性：在規(guī)定的工作條件下和一定的工作周期內(nèi)，傳感器的輸出變化不超過允許誤差的能力5、選擇性：指?jìng)鞲衅鲗?duì)氣體種類的識(shí)別能力。氣體傳感器是當(dāng)前傳感器領(lǐng)域重點(diǎn)的研究發(fā)展方向之一，在我們熟知的很多行業(yè)中，都有氣體傳感器的使用場(chǎng)景。
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電化學(xué)型：此類傳感器是基于二氧化碳?xì)怏w接觸工作電極后產(chǎn)生的電化學(xué)反應(yīng)，然后通過電信號(hào)進(jìn)一步轉(zhuǎn)換成實(shí)際的氣體濃度。根據(jù)檢測(cè)的電信號(hào)不同，可繼續(xù)分為電位型、電流型和電容型。熱導(dǎo)型：此類傳感器利用二氧化碳與其他氣體熱傳導(dǎo)效率不同，進(jìn)而達(dá)到監(jiān)測(cè)二氧化碳濃度的目的。熱導(dǎo)型事實(shí)上是較早用于監(jiān)測(cè)二氧化碳的一種傳感器，但因其檢測(cè)靈敏度低，后續(xù)相關(guān)的研究也越來越少。質(zhì)量敏感型：此類傳感器通過在壓電晶體涂覆一層有選擇性吸附的氣敏材料薄膜，當(dāng)遇到特定氣體時(shí)，因兩者的相互作用使薄膜的膜層質(zhì)量、粘彈性和電導(dǎo)率等特性發(fā)生變化，從而對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行分析獲得氣體的濃度。質(zhì)量敏感型類傳感器本身對(duì)氣體或蒸汽不具有選擇性，比較依賴于表面涂層物質(zhì)的性質(zhì)。 半導(dǎo)體型：此類傳感器利用半導(dǎo)體氣敏元件作為敏感材料，在接觸到目標(biāo)氣體后，材料本身會(huì)由于電子的得失進(jìn)而出現(xiàn)電導(dǎo)率變化，然后通過對(duì)這種變量分析后即可得到氣體的濃度。目前半導(dǎo)體型二氧化碳傳感器應(yīng)用廣泛，其響應(yīng)快、耐環(huán)境能力強(qiáng)以及高度的穩(wěn)定性，不斷受到各行業(yè)的青睞。
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氣體傳感器是氣體檢測(cè)儀里的重要部件，是要用氣體傳感器來檢測(cè)環(huán)境中的氣體濃度。氣體傳感器在使用時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)呢？1、注意氣體傳感器上的透氣膜，使用時(shí)透氣膜是不需要去掉的，如果去掉，就失去了這層保護(hù)作用了，透氣膜就是氣體傳感器上方的白色薄膜，用于覆蓋傳感器上蓋或電極上端，氣體可以通過透氣膜進(jìn)入傳感器內(nèi)部，為傳感器提供機(jī)械性保障，以及濾除部分不需要的粒子。2、注意各種不同傳感器間的檢測(cè)干擾，一般而言，每種傳感器都對(duì)應(yīng)一個(gè)特定的檢測(cè)氣體，但任何一種氣體檢測(cè)儀也不可能是肯定有效的。因此，在選擇一種氣體傳感器時(shí)，都應(yīng)當(dāng)盡可能了解其它氣體對(duì)該傳感器的檢測(cè)干擾，以保證它對(duì)于特定氣體的準(zhǔn)確檢測(cè)。