南平電化學(xué)傳感器廠家
發(fā)布時間：2023-07-17 02:09:54
南平電化學(xué)傳感器廠家
電化學(xué)型：此類傳感器是基于二氧化碳?xì)怏w接觸工作電極后產(chǎn)生的電化學(xué)反應(yīng)，然后通過電信號進一步轉(zhuǎn)換成實際的氣體濃度。根據(jù)檢測的電信號不同，可繼續(xù)分為電位型、電流型和電容型。熱導(dǎo)型：此類傳感器利用二氧化碳與其他氣體熱傳導(dǎo)效率不同，進而達(dá)到監(jiān)測二氧化碳濃度的目的。熱導(dǎo)型事實上是較早用于監(jiān)測二氧化碳的一種傳感器，但因其檢測靈敏度低，后續(xù)相關(guān)的研究也越來越少。質(zhì)量敏感型：此類傳感器通過在壓電晶體涂覆一層有選擇性吸附的氣敏材料薄膜，當(dāng)遇到特定氣體時，因兩者的相互作用使薄膜的膜層質(zhì)量、粘彈性和電導(dǎo)率等特性發(fā)生變化，從而對這些信號進行分析獲得氣體的濃度。質(zhì)量敏感型類傳感器本身對氣體或蒸汽不具有選擇性，比較依賴于表面涂層物質(zhì)的性質(zhì)。 半導(dǎo)體型：此類傳感器利用半導(dǎo)體氣敏元件作為敏感材料，在接觸到目標(biāo)氣體后，材料本身會由于電子的得失進而出現(xiàn)電導(dǎo)率變化，然后通過對這種變量分析后即可得到氣體的濃度。目前半導(dǎo)體型二氧化碳傳感器應(yīng)用廣泛，其響應(yīng)快、耐環(huán)境能力強以及高度的穩(wěn)定性，不斷受到各行業(yè)的青睞。
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DTS-4O2氧氣傳感器是原電池型傳感器，利用氧氣在工作電極上發(fā)生的還原反應(yīng)和陰極材料發(fā)生的相應(yīng)還原反應(yīng)產(chǎn)生電流，產(chǎn)生的電流大小與氧氣濃度成正比，通過測試電流大小即可判定氧氣濃度的高低。有毒氣體在容許濃度下對DTS氧氣傳感器沒有太大交叉敏感影響，在高濃度下高氧化性氣體（比如百分比級的臭氧，氯氣）會干擾氧氣的擴散，但是大部分普通氣體并沒影響。特點：高靈敏度 、高精度、線性輸出、獨特的防泄漏結(jié)構(gòu)。應(yīng)用領(lǐng)域：工業(yè)用氧氣監(jiān)測、環(huán)保領(lǐng)域氧氣監(jiān)測、礦井領(lǐng)域氧氣監(jiān)測、倉儲領(lǐng)域氧氣檢測。
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傳感器工作原理優(yōu)點缺點：1、電化學(xué)式氣體傳感器優(yōu)點：可以檢測某特定的氣體、線性輸出、低功耗和良好的分辨率，良好的重復(fù)性和準(zhǔn)確性、不被其他氣體干擾、比大多數(shù)其它氣體檢測技術(shù)更經(jīng)濟。缺點：使用溫度范圍有限、壽命短、在目標(biāo)氣體中暴露的時間越長、壽命就越短。2、紅外傳感器優(yōu)點：精度高、選擇性好、可靠性高、不中毒、不依賴于氧氣、受環(huán)境干擾因素較小、壽命長。缺點：儀器功耗大、制造的成本比較高、容易受到粉塵、濕度的影響、傳感器成本高。3、光離子傳感器優(yōu)點：PID高靈敏度、用途廣泛、便攜式、體積小、精度高、高分辨、響應(yīng)快、實時性、安全性高、可連續(xù)測試。缺點：傳感器成本很高
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電化學(xué)傳感器在無氧環(huán)境下，內(nèi)部無法發(fā)生氧化還原反應(yīng)，也就無法工作，如果傳感器長時間放置在無氧環(huán)境中，再次使用時，恢復(fù)時間就會加長，影響使用。正確放置方法：電化學(xué)氣體傳感器存放時，需要注意是否有有機氣體及其他干擾性氣體存在，環(huán)境中通風(fēng)設(shè)施是否良好等，保證傳感器在潔凈空氣中。傳感器上的白色透氣膜也叫疏水膜，除了防塵透氣，也有一定的隔離作用，用來防止電解液泄漏。但由于這層薄膜并不能完全密封，水蒸氣也是很容易進入傳感器中的，傳感器在大濕度條件下長時間暴露，可能導(dǎo)致過量水分蓄積并導(dǎo)致泄漏，同樣會損壞傳感器。
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溫度過低時，傳感器的靈敏度會降低。也許傳感器可以在-40℃的低溫工作，但是對氣體的靈敏度會大幅度下降（靈敏度甚至可能降低高達(dá)80%），而且反應(yīng)時間也會延長許多，另外，當(dāng)溫度降到-35℃以下時，電解質(zhì)還有結(jié)冰的危險。當(dāng)氣體濃度過高時，也有可能造成傳感器性能下降。通常，電化傳感器在測試時，氣體濃度是其設(shè)計濃度的十倍。使用高質(zhì)量催化劑的傳感器應(yīng)該可以承受這樣的情況，并不會對其化學(xué)特性或長期性能造成損壞。而使用低質(zhì)量催化劑的傳感器則有可能造成損壞。
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隨著時代的進步和社會的發(fā)展，隧道和地下工程越來越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲、礦產(chǎn)開發(fā)、國防建設(shè)等多個領(lǐng)域。而隧道施工安全，也成為了各相關(guān)部門和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源，也是較易引發(fā)重大安全事故的重大隱患。隧道中可燃性氣體主要成分是甲烷（瓦斯）和一些揮發(fā)性有機化合物（VOCS），主要危害就是氣體燃燒引起爆炸，危及財產(chǎn)與生命安全。因此為了安全施工隧道，需要實時監(jiān)測隧道中的甲烷濃度，消除隧道施工安全隱患，為隧道施工安全提供保障。